A Cummins diz que desenvolverá um caminhão classe 6 híbrido plug-in que reduz o consumo de combustível em pelo menos 50% em comparação com caminhões médios convencionais.
A Cummins diz que seus investigadores vão otimizar o powertrain, deixando o motor com a melhor arquitetura para usar como um extensor de autonomia em modulo elétrico. O extensor de autonomia será integrado com o powertrain eletrificado e outras tecnologias aplicáveis.
O veículo irá atender as metas de redução de consumo de combustível graças a solução eletrificada, otimizando a operação de motor de combustão interna, e outras tecnologias, incluindo sistemas de transporte inteligentes e de frenagem eletrônica.
Publicado no Verdesobrerodas
Origem: Environmentalleader
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