Um estudo da Siemens e da Volvo indica que a cidade de Oslo poderá poupar 105 milhões de euros com a substituição de ônibus diesel por elétricos ou alimentados por biocombustíveis.O estudo incidiu sobre 64 carreiras no centro da capital norueguesa, que, em conjunto, operam atualmente um total de 460 veículos. A opção por um ônibushíbrido ‘plug-in’ permitirá à cidade de Oslo economizar mais de 78 milhões de euros em dez anos relativamente aos atuais ônibus diesel. Em comparação comônibus alimentados a bioetanol, a poupança poderá chegar aos 105 milhões de euros.
"Embora os ônibus elétricos sejam atualmente mais caros, a longo prazo serão um investimento muito mais rentável. A principal razão é que a eletricidade é uma fonte de energia muito mais econômica do que o gasóleo e do que todos os tipos de biocombustíveis. Além disso, com o mesmo nível de energia, um motor elétrico permite uma viagem três a quatro vezes mais longa do que um motor de combustão", diz Lars Andersen, da Siemens Noruega.
A Noruega pretende substituir os ônibus alimentados por combustíveis fósseis por alternativas elétricas ou alimentadas por biocombustíveis até 2020.
Publicado no Verdesobrerodas
Por Transportes em Revista conteúdo
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